永利贵宾会:世界上只有少数几家造船厂有能力建造这种潜艇

该型船在设计上充分考虑了兼容性和通用性，既可装备NO96系列安全壳系统，也可装备MARK III系列安全壳系统。特别是配备最新一代NO96 Super+系统后，蒸发速率比上一代L03+系统降低15%，可达0.085%，为低碳航行提供更大范围的油气平衡速度。同时，该型船可到达各大洲120个LNG岸站，具有出色的全球通用性。全船采用一体化轻量化设计理念，从多个维度优化空船重量。与上一代船相比，它更轻、更紧凑，货舱装载率更高，每次航行可额外携带800立方米液化天然气。LNG船与航空母舰、豪华游轮一起被称为世界造船的“王冠上的宝石”。它们的设计和建造极其困难。目前，世界上只有少数几家造船厂有能力建造这种潜艇。

20多年来，沪东中华从无到有、锐意进取、奋发图强永利贵宾会、攻坚克难，已成为世界领先的液化天然气船舶建造企业之一。从自主研制的第一代“长清”系列、第二代“长建”系列、第三代“长安”系列、第四代“长兴”系列LNG运输船，到今天的第五代“长恒”系列，充分体现了沪东中华“卓越、创新、超越”的企业精神。

据统计，沪东中华已经交付了30多艘大型LNG运输船(设备)和5艘全球最大的2.3万teu LNG双燃料集装箱船。包括液化天然气发电船在内的各类世界领先的液化天然气设备已成为全球液化天然气领域的重要一极。

“中海油中长期离岸资源配套液化天然气(LNG)运输船项目”一期共建造6艘LNG运输船17.4万立方米。沪东中华表示，将与中海油发展、中远海运、三井商船等合作伙伴共同打造安全可靠、设计先进、性能优越的世界最新一代LNG运输船，为中国清洁能源运输提供一流的设备。更好服务国家能源发展战略。(完成)